Марки мотоблоков и их характеристики
Как выбрать мотоблок? ТОП-10 лучших мотоблоков по цене, качеству и отзывам
Garden-shop.ru
г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия
г. Абакан 8-800-500-87-23
пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия
г. Агинское 8-800-500-87-23
г. Анадырь Россия
г. Анадырь 8-800-500-87-23
г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия
г. Архангельск 8-800-500-87-23
г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия
г. Астрахань 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия
г. Балашиха +7 (495) 663-97-53
г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия
г. Барнаул 8-800-500-87-23
г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия
г. Белгород 8-800-500-87-23
г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия
г. Биробиджан 8-800-500-87-23
г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия
г. Благовещенск 8-800-500-87-23
г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия
г. Брянск 8-800-500-87-23
г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия
г. Владивосток 8-800-500-87-23
г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия
г. Владикавказ 8-800-500-87-23
г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия
г. Владимир 8-800-500-87-23
г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия
г. Волгоград 8-800-500-87-23
г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия
г. Вологда 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия
г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53
г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия
г. Воронеж 8-800-500-87-23
г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия
г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23
г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия
г. Грозный 8-800-500-87-23
г. Дудинка Россия
г. Дудинка 8-800-500-87-23
г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия
г. Екатеринбург 8-800-500-87-23
г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия
г. Иваново 8-800-500-87-23
г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия
г. Ижевск 8-800-500-87-23
г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия
г. Иркутск 8-800-500-87-23
г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия
г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23
г. Казань, ул. Восстания, 100, здание № 2 г. Казань Россия
г. Казань 8-843-212-20-09
г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия
г. Калининград 8-800-500-87-23
г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия
г. Калуга 8-800-500-87-23
г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия
г. Кемерово 8-800-500-87-23
г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия
г. Киров 8-800-500-87-23
г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия
г. Кострома 8-800-500-87-23
г. Краснодар, ул. Живописная, 72, блок 2, офис 26 г. Краснодар Россия
г. Краснодар +7-861-202-52-63
г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия
г. Красноярск 8-800-500-87-23
г. Кудымкар Россия
г. Кудымкар 8-800-500-87-23
г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия
г. Курган 8-800-500-87-23
г. Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия
г. Курск 8-800-500-87-23
г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия
г. Кызыл 8-800-500-87-23
г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия
г. Липецк 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия
г. Люберцы +7 (495) 663-97-53
г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия
г. Магадан 8-800-500-87-23
г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия
г. Майкоп 8-800-500-87-23
г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия
г. Махачкала 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия
г. Москва +7 (495) 649-82-59
г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия
г. Мурманск 8-800-500-87-23
г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия
г. Назрань 8-800-500-87-23
г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия
г. Нальчик 8-800-500-87-23
г. Нарьян-Мар Россия
г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23
г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия
г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23
г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия
г. Новгород 8-800-500-87-23
г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия
г. Новосибирск 8-800-500-87-23
г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия
г. Омск 8-800-500-87-23
г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия
г. Орёл 8-800-500-87-23
г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия
г. Оренбург 8-800-500-87-23
г. Палана Россия
г. Палана 8-800-500-87-23
г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия
г. Пенза 8-800-500-87-23
г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия
г. Пермь 8-800-500-87-23
г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия
г. Петрозаводск 8-800-500-87-23
г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия
г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23
г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия
г. Подольск +7 (495) 663-97-53
г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия
г. Псков 8-800-500-87-23
г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия
г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23
г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия
г. Рязань 8-800-500-87-23
г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия
г. Салехард 8-800-500-87-23
г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия
г. Самара 8-800-500-87-24
Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия
г. Санкт-Петербург 8-812-407-72-76
г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия
г. Саранск 8-800-500-87-23
г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия
г. Саратов 8-800-500-87-24
г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия
г. Симферополь 8-800-500-87-23
г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия
г. Смоленск 8-800-500-87-23
г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия
г. Ставрополь 8-800-500-87-23
г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия
г. Сыктывкар 8-800-500-87-23
г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия
г. Тамбов 8-800-500-87-23
г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия
г. Тверь 8-800-500-87-23
г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия
г. Томск 8-800-500-87-23
г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия
г. Тула 8-800-500-87-23
пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия
г. Тура 8-800-500-87-23
г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия
г. Тюмень 8-800-500-87-23
г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия
г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23
г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия
г. Ульяновск 8-800-500-87-23
г. Усть-Ордынский Россия
г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23
г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия
г. Уфа 8-800-500-87-23
г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия
г. Хабаровск 8-800-500-87-23
г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия
г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия
г. Химки +7 (495) 663-97-53
г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия
г. Чебоксары 8-800-500-87-23
г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия
г. Челябинск 8-800-500-87-23
г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия
г. Черкесск 8-800-500-87-23
г. Чита Россия
г. Чита 8-800-500-87-23
г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия
г. Элиста 8-800-500-87-23
г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия
г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23
г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия
г. Якутск 8-800-500-87-23
г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия
г. Ярославль 8-800-500-87-23
Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00Мотоблоки российского производства: рейтинг лучших моделей
Garden-shop.ru
г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия
г. Абакан 8-800-500-87-23
пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия
г. Агинское 8-800-500-87-23
г. Анадырь Россия
г. Анадырь 8-800-500-87-23
г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия
г. Архангельск 8-800-500-87-23
г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия
г. Астрахань 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия
г. Балашиха +7 (495) 663-97-53
г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия
г. Барнаул 8-800-500-87-23
г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия
г. Белгород 8-800-500-87-23
г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия
г. Биробиджан 8-800-500-87-23
г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия
г. Благовещенск 8-800-500-87-23
г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия
г. Брянск 8-800-500-87-23
г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия
г. Владивосток 8-800-500-87-23
г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия
г. Владикавказ 8-800-500-87-23
г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия
г. Владимир 8-800-500-87-23
г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия
г. Волгоград 8-800-500-87-23
г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия
г. Вологда 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия
г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53
г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия
г. Воронеж 8-800-500-87-23
г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия
г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23
г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия
г. Грозный 8-800-500-87-23
г. Дудинка Россия
г. Дудинка 8-800-500-87-23
г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия
г. Екатеринбург 8-800-500-87-23
г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия
г. Иваново 8-800-500-87-23
г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия
г. Ижевск 8-800-500-87-23
г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия
г. Иркутск 8-800-500-87-23
г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия
г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23
г. Казань, ул. Восстания, 100, здание № 2 г. Казань Россия
г. Казань 8-843-212-20-09
г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия
г. Калининград 8-800-500-87-23
г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия
г. Калуга 8-800-500-87-23
г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия
г. Кемерово 8-800-500-87-23
г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия
г. Киров 8-800-500-87-23
г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия
г. Кострома 8-800-500-87-23
г. Краснодар, ул. Живописная, 72, блок 2, офис 26 г. Краснодар Россия
г. Краснодар +7-861-202-52-63
г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия
г. Красноярск 8-800-500-87-23
г. Кудымкар Россия
г. Кудымкар 8-800-500-87-23
г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия
г. Курган 8-800-500-87-23
г. Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия
г. Курск 8-800-500-87-23
г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия
г. Кызыл 8-800-500-87-23
г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия
г. Липецк 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия
г. Люберцы +7 (495) 663-97-53
г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия
г. Магадан 8-800-500-87-23
г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия
г. Майкоп 8-800-500-87-23
г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия
г. Махачкала 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия
г. Москва +7 (495) 649-82-59
г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия
г. Мурманск 8-800-500-87-23
г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия
г. Назрань 8-800-500-87-23
г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия
г. Нальчик 8-800-500-87-23
г. Нарьян-Мар Россия
г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23
г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия
г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23
г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия
г. Новгород 8-800-500-87-23
г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия
г. Новосибирск 8-800-500-87-23
г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия
г. Омск 8-800-500-87-23
г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия
г. Орёл 8-800-500-87-23
г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия
г. Оренбург 8-800-500-87-23
г. Палана Россия
г. Палана 8-800-500-87-23
г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия
г. Пенза 8-800-500-87-23
г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия
г. Пермь 8-800-500-87-23
г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия
г. Петрозаводск 8-800-500-87-23
г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия
г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23
г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия
г. Подольск +7 (495) 663-97-53
г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия
г. Псков 8-800-500-87-23
г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия
г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23
г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия
г. Рязань 8-800-500-87-23
г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия
г. Салехард 8-800-500-87-23
г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия
г. Самара 8-800-500-87-24
Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия
г. Санкт-Петербург 8-812-407-72-76
г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия
г. Саранск 8-800-500-87-23
г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия
г. Саратов 8-800-500-87-24
г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия
г. Симферополь 8-800-500-87-23
г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия
г. Смоленск 8-800-500-87-23
г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия
г. Ставрополь 8-800-500-87-23
г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия
г. Сыктывкар 8-800-500-87-23
г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия
г. Тамбов 8-800-500-87-23
г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия
г. Тверь 8-800-500-87-23
г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия
г. Томск 8-800-500-87-23
г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия
г. Тула 8-800-500-87-23
пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия
г. Тура 8-800-500-87-23
г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия
г. Тюмень 8-800-500-87-23
г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия
г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23
г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия
г. Ульяновск 8-800-500-87-23
г. Усть-Ордынский Россия
г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23
г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия
г. Уфа 8-800-500-87-23
г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия
г. Хабаровск 8-800-500-87-23
г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия
г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия
г. Химки +7 (495) 663-97-53
г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия
г. Чебоксары 8-800-500-87-23
г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия
г. Челябинск 8-800-500-87-23
г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия
г. Черкесск 8-800-500-87-23
г. Чита Россия
г. Чита 8-800-500-87-23
г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия
г. Элиста 8-800-500-87-23
г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия
г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23
г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия
г. Якутск 8-800-500-87-23
г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия
г. Ярославль 8-800-500-87-23
Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00рейтинг 2019-2020 года и какой выбрать самый надежный и недорогой по отзывам покупателей
Мотоблок — популярная разновидность высокопроизводительного, но малогабаритного трактора.
Основное назначение агрегата — сокращение физических усилий человека во время обработки земли.
Чтобы работы выполнялись эффективно и быстро, важно грамотно подойти к выбору модели.
Для этого следует разобраться в нескольких вопросах — какие бывают виды мотоблоков, какие модели попали в рейтинг лучшей техники.
Содержание статьи
Виды устройств и их краткое описание
Каждая модель оценивается по весу, мощности и производительности, поэтому выделяются:
- легкие агрегаты — мощность — не выше 4 л. с., обработка земли на глубину — не больше 20 см, вес — 20-30 кг, назначение — вспашка небольших садовых и огородных участков;
- средние — мощность — не выше 6 л. с., глубина обработки — не больше 40 см, вес — от 40 до 60 кг, назначение — вспашка крупных участков, уборка корнеплодов и снега;
- тяжелые — мощность — до 13 л.с., глубина вспашки — 90 см, вес — 100 кг, назначение — универсальное использование.
Также мотоблоки разделяются еще на два вида в зависимости от потребляемого топлива.
Это бензиновые и дизельные машины. Второй тип относится к дорогостоящим, но цена топлива и достоинства эксплуатации позволят быстро окупить приобретение.
Как выбрать и на что обратить внимание?
- Учесть мощность модели. Например, мотоблок с мощн параметром 7 л. с. хорошо подходит для обработки целинной и тяжелой почвы. Если у двигателя указана мощность 5 или 6 л. с., то при помощи их можно осуществить вспашку легких грунтов.
- Обратить внимание на уровень вибрации, шума, удобства эксплуатации. Оптимальный вариант — агрегат с регулируемой рукоятью под рост владельца, шумностью 95 дБ.
- Наличие оснащения навесным оборудованием. Если на модель можно установить косилку, телегу, борону и прочие инструменты, то она станет более функциональной и полезной.
- Определиться с классом. Чем тяжелее мотоблок, тем он продуктивнее в работе. Легкие модели пригодны для обработки грунта на небольшую глубину и ширину. Они помогают рыхлить верхний почвенный слой.
Рейтинг ТОП-15 лучших моделей
Лучшие легкие мотоблоки
PATRIOT Победа (440 10 7212)
Бензиновая модель с механической коробкой передач. Подходит для культивирования небольших участков, качественно обработанных ранее.
Возможность выбрать подходящий тип передачи из имеющихся 6.
Для улучшения функциональности агрегата рекомендуется использовать легкое навесное оборудование.
Характеристики:
- ширина обработки грунта — 100 см;
- 6 фрез;
- тип двигателя — четырехтактный с объемом — 198 куб. см, мощностью — 7 л. с.;
- вид редуктора — цепной;
- оснащение реверсом, пневматическими колесами с высотой 8″ и шириной 4″;
- объем бака под топливо — 3, 6 л;
- вес — 78 кг.
Достоинства:
- прочность конструкции;
- острые фрезы, не требующие частой заточки и замены;
- сокращение времени на вспашке огорода, дачного участка;
- долговечность конструктивных элементов;
- тихая работа;
- доступная цена.
Недостатки:
- легкий вес, поэтому требуется дополнительное утяжеление;
- узел регулировки руля плохо фиксируется на нужной высоте.
Мобил К МКМ-3 ПРО МВК0018443
Бензиновая техника с механической коробкой передач. Мотоблок отличается плавным ходом, шестеренчато-цепным редуктором, мощным двигателем.
Возможность выбрать одну из 3 передач.
Легкая конструкция продумана до мелочей, имеет привлекательный дизайн, легка в управлении.
Характеристики:
- ширина вспашки грунта — 73-105 см, глубина — 34 см;
- 6 фрез с диаметром 34 см, прямым направлением;
- тип сцепления — ременной, двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром;
- модель двигателя — Briggs and Stratton RS950, объем — 196 куб. см, мощность — 6.53 л.с.;
- объем бака под топливо — 3, 6 л;
- наличие реверса, пневматических, резиновых и опорных колес с сошником;
- размеры — 146х50х150 см;
- вес — 69 кг.
Достоинства:
- выносливость;
- функционирует на любом бензине;
- плавный ход;
- надежность, прочность, долговечность;
- удобное управление за счет грамотно продуманного руля;
- обработка любых видов почв;
- мощный двигатель.
Недостатки:
- требует только качественного топлива.
Huter MK-7000
Отличная модель для решения простых задач. Функционирует на бензине любой маркировки, комплектуется 3 парами фрез, транспортировочным колесом и защитными дисками.
Мощный двигатель имеет долгий срок эксплуатации, работает тихо и без перебоев.
Характеристики:
- ширина копки почвы — 61-100 см, глубина — 30 см;
- диаметр фрез — 30 см;
- тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, объемом — 208 куб. см, мощностью — 7 л. с.;
- объем бака — 3, 6 л;
- вес — 72 кг.
Достоинства:
- высокий уровень мощности, надежности и долговечности;
- экономия топлива;
- изготовлен из высококачественных материалов, которые не наносят вреда человеку и окружающей среде;
- тихая работа;
- удобное управление за счет уникальной конструкции руля;
- маневренность.
Недостатки:
- не регулируется захват в ширину;
- не подходит для обработки грубых почв.
PATRIOT Калуга (поворотный руль)
Бензиновый мотоблок с механической коробкой передач (2 вперед и 1 назад), дисковым сцеплением. Отличается наличием высококачественных элементов, мощным двигателем, вместительным топливным баком.
Ручка легко поворачивается, придавая технике лучшей маневренности.
Характеристики:
- количество фрез — 6, с диаметром 32 см;
- ширина культивации — 85 см;
- тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, объемом — 208 куб. см, мощностью — 7 л. с.;
- объем бака — 3, 6 л;
- вес — 73, 6 кг.
Достоинства:
- быстрое и легкое включение;
- высокие показатели мощности;
- экономия топлива;
- бесперебойная работа;
- компактные размеры;
- возможность использовать любой тип бензина.
Caiman VARIO 60S TWK+
Бензиновый агрегат подходит для легкой культивации почвы с макс. площадью 2 500 м2, поскольку оснащается 6 острыми фрезами.
Пневматические колеса выдерживают значительный вес мотоблока при его оснащении дополнительным навесным оборудованием.
Цепной редуктор не требует постоянного ремонта.
Удобная рукоять облегчает процесс управления.
Характеристики:
- ширина культивирования — 30-90 см, глубина — 32 см;
- диаметр фрез — 32 см;
- тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, модель — Subaru-Robin EP 17 OHC, объем — 169 куб. см, мощность — 6 л. с.;
- объем бака — 3 ,4 л;
- уровень шума — 95 дБ;
- размеры — 83х60х82 см;
- вес — 72 кг.
Достоинства:
- регулируемый сошник;
- наличие крыльев, защищающих растения от работающих фрез;
- диски исключают попадание земельных комков на пользователя;
- небольшой вес — с техникой может справиться даже подросток;
- бесперебойная работа мотора;
- удобная эксплуатация, достижение отличных результатов.
Недостатки:
- нет вала отбора мощности;
- некачественные приводные ремни.
Лучшие средние мотоблоки
Hyundai T 1300
Бензиновый агрегат с механической коробкой передач (2 вперед и 1 назад). Отличительная особенность — колеса из литой резины.
Благодаря материалу, они способны выдержать тяжелую конструкцию и дополнительное навесное оборудование.
Три пары фрез качественно культивируют любые типы почв, независимо от общей площади.
Характеристики:
- ширина обработки — 90 см, глубина — 30 см;
- модель движка — Hyundai IC210, мощность — 7 л. с.;
- топливный бак с объемом 3, 6 л;
- уровень шума — 96 дБ;
- размеры — 70х45х80 см;
- вес — 93 кг.
Достоинства:
- элементы управления расположены на рукояти;
- регулируемый сошник;
- маневренность;
- экономия топлива;
- быстрая обработка необходимой площади земельного участка;
- возможность оснастить мотоблок любым навесным оборудованием;
- доступная цена.
CHAMPION BC1193
Бензиновая модель оснащена мощным двигателем, дисковым сцеплением, шестеренчатым приводом. Широкие пневматические колеса не только выдерживают значительный вес общей конструкции, но и придает ей маневренности, легкости в управлении.
Мотоблок рассчитан на долгий срок эксплуатации.
Механическая коробка передач с двумя передними скоростями и одной обратной позволяют быстро выполнить поставленные задачи.
Характеристики:
- ширина культивирования — 110 см, глубина — 30 см;
- комплектуется 8 фрезами;
- тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, модель — Champion G270HK, объем — 270 куб. см, мощность — 9 л. с.;
- уровень шума — 78 дБ;
- объем топливного бака — 6 л;
- размеры — 180х80х110 см;
- вес — 132 кг.
Достоинства:
- надежность, безотказная работа;
- может выступать в роли универсальной техники за счет оснащения навесным оборудованием;
- плавный ход, тихая работа;
- экономичное потребление топлива;
- высокие мощностные характеристики.
Недостатки:
- плохое переключение передач.
PATRIOT Nevada
Бензиновый мотоблок с механической коробкой передач, трехходовой трансмиссией. Имеет дисковое сцепление и шестеренчатый привод, которые повышают плавность движения агрегата во время вспашки земли.
Отличительная особенность — способность культивировать любые типы почв.
Характеристики:
- ширина культивирования — 100 см;
- тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, мощность — 7 л. с.;
- есть реверс, вал отбора мощности, пневматические колеса;
- вес — 89 кг.
Достоинства:
- беспроблемное включение;
- надежная работа;
- выносливость колес, которые выдерживают значительный вес техники и дополнительного оборудования;
- наблюдается качественная обработка грунта;
- доступная цена.
Недостатки:
- не отрегулирован трос сцепления.
Нева МБ-23Б-10.0
Высокопроизводительная модель, функционирующая на бензине. Скорость вращения фрез увеличена до 160 об. мин. Это позволяет культивировать почву намного быстрее и качественнее.
Шестеренчатый привод обеспечивает плавный ход агрегату.
При этом упрощена система управления — элементы грамотно расположены на рукояти, что позволяет даже подростку использовать технику.
Характеристики:
- ширина обработки земли — 86-127 см, глубина — 20 см;
- наличие 6 фрез, трех передач — 2 вперед и 1 назад, реверса;
- модель двигателя — Briggs and Stratton, мощность — 10, 06 л. с.;
- вес — 105 кг.
Достоинства:
- мощность, выносливость;
- крылья на фрезах выполняют защитную функцию;
- хорошее качество сборки;
- регулируемая рукоять;
- тихая работа;
- исключены рывки при переключении передач.
Недостатки:
- короткий рычаг переключения передач;
- наблюдаются рывки машины при включении двигателя.
Huter MK-11000(M)
Мощная бензиновая модель из рейтинга лучших мотоблоков среднего класса. Оснащается механической коробкой передач с трехходовой трансмиссией.
Защитные крылья оберегают пользователя от случайных скачков земельных комов, не дают почве покрывать низкорослые культуры.
Отличается легкой и понятной сборкой, благодаря наличию инструкции от производителя.
Характеристики:
- ширина обработки почвы — 115 см;
- диаметр фрез — 32 см;
- тип движка — четырехтактный с 1 цилиндром, мощностью 11 л.с.;
- есть реверс, топливный бак с объемом 3, 6 л;
- вес — 140 кг.
Достоинства:
- имеется датчик уровня масла;
- отличается повышенной мощностью и выносливостью;
- движок защищен от перегрева, что влияет на его долговечность и безотказность;
- не ощущается тяжесть конструкции, за счет продуманной рукояти;
- по своей производительности сравнивается с небольшим фермерским трактором;
- соотношение цены и качества.
Лучшие тяжелые мотоблоки
PATRIOT Boston 9DE
Отличительные особенности техники — дизельный двигатель, наличие электростартера, шестеренчатого редуктора, дискового сцепления.
Конструкция модели предполагает дополнение навесным оборудованием.
Три передачи функционируют бесперебойно, обеспечивая плавный ход мотоблоку.
Характеристики:
- есть вал отбора мощности, реверс, пневматические колеса;
- ширина культивирования — 125 см;
- наличие 10 фрез с диаметром 34 см;
- мощность движка — 9 л. с.;
- вес — 164 кг.
Достоинства:
- трата минимального количества времени на обработке земельного участка;
- мощный движок рассчитан на длительный срок эксплуатации, не требует частого технического обслуживания;
- фрезы поставляются в комплекте, но можно увеличить их количество;
- возможность использовать любое навесное оборудование, исходя из предполагаемых видов работ;
- достойная цена.
Huter MK-7500
Бензиновый агрегат с ременным соединением с валом отбора мощности. Легко и качественно обрабатывает любые типы почв, не требуя от пользователя каких-либо усилий.
Удобная конструкция рукояти регулируется под рост владельца, также на ней расположены все элементы управления — рычаги сцепления и газа.
Рама изготовлена из стали, поэтому не портится после первого использования.
Характеристики:
- ширина вспашки земли — 85 см;
- наличие 6 фрез, механической коробки передач (2 вперед и 1 назад), реверса, пневматических колес;
- тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, объемом — 208 куб. см, мощностью — 7 л. с.;
- объем бака под топливо — 6 л.
Достоинства:
- прочный кронштейн для крепления любого вида навесного оборудования;
- возможность увеличить количество фрез до 8;
- защитные диски исключают порчу колес;
- крылья защищают пользователя и посадки от случайного попадания земельных комков;
- понятная сборка, легкое управление;
- доступная цена.
Huter MK-9500
Универсальная модель, работающая на бензине. Отличается быстротой движения. Стал великолепным помощником фермеров при посадке огородных культур.
Справляется с поставленными задачами в короткие сроки, качественно вспахивая землю.
Характеристики:
- ширина вспашки — 115 см;
- наличие 6 фрез с диаметром 32 см;
- тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, объемом — 250 куб. см, мощностью — 9, 50 л. с.;
- механическая коробка передач с 3 скоростными режимами;
- объем топливного бака — 6 л;
- размеры — 97х57х85 см.
Достоинства:
- высокий уровень надежности и прочности каждого элемента конструкции;
- экономичный расход топлива;
- беспрепятственное включение нужной скорости;
- легкое управление;
- тихая работа;
- долговечность;
- выносливость при наличии дополнительных механизмов.
Недостатки:
- плохое качество колес.
CHAMPION DC1193E
Отличительные особенности — дизельный движок, дисковое сцепление, червячный привод, электростартер. Оснащается высокопроизводительным движком из серии Champion D420-1HK.
Он рассчитан на долгий срок эксплуатации, не требует регулярного технического обслуживания или замены.
Привлек покупателя функциональностью и универсальным назначением — модель не только помогает быстро вспахать участок, но и выступать в роли тягача.
Характеристики:
- ширина культивирования — 110 см, глубина — 30 см;
- наличие 8 фрез, вала отбора мощности, реверса, пневматических колес;
- тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, объемом — 418 куб. см, мощностью — 9, 50 л. с.;
- уровень шума — 92 дБ;
- объем бака — 5, 5 л;
- размеры — 180х80х110 см;
- вес — 177 кг.
Достоинства:
- экономичный расход топлива — 280 г за один час работы;
- тяжесть конструкции практически не ощущается, поскольку производитель грамотно разработал рукоять;
- цена соответствует качеству и производительности;
- возможность изменить количество фрез для еще более быстрой вспашки земли, выполнения иных задач.
Недостатки:
- нет дифференциала.
Aurora COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT
Высокопроизводительный бензиновый мотоблок с увеличенным количеством работающих фрез и сроком эксплуатации. Главная особенность — наличие 4 передач вперед и 2 назад.
Благодаря уникальным чертам, модель завоевала популярность среди владельцев крупного хозяйства.
Характеристики:
- наличие вала отбора мощности, механической коробки передач, реверса, пневматических колес;
- ширина обработки земли — 90-170 см, глубина — 30 см;
- количество фрез — 10;
- объем движка — 389 куб. см, мощность — 13 л. с.;
- объем топливного бака — 6 ,5 л;
- тип сцепления — дисковой;
- размеры — 180х80х110 см;
- вес — 162 кг.
Достоинства:
- мощное тяговое усилие за счет наличия пониженных передач;
- изготовлен из высококачественных материалов;
- бесперебойная работа на любом виде бензина, масла;
- плавный ход даже при наличии навесного оборудования;
- отлично решает поставленные задачи;
- соответствующая цена.
Отзывы покупателей
Знакомы с технологией? Оставьте свой отзыв!Заключение и выводы
Мотоблоки — высокопроизводительная техника, которую разрабатывают и поставляют известные производители.
Каждая представленная модель зарекомендовала себя только с положительной стороны, исходя из отзывов покупателей. Но специалисты все же рекомендуют обращать внимание на технические характеристики мотоблоков, чтобы не ошибиться с выбором.
Полезное видео
Из видео вы узнаете как выбрать мотоблок:
Вконтакте
Google+
Одноклассники
10 лучших мотоблоков — Рейтинг 2020 года (Топ 10)
Имея собственное хозяйство, обойтись без механических «помощников» трудно – даже маломощный мотоблок способен облегчить множество работ, причем самым нестандартным способом: например, установив на вал отбора мощности помпу, можно быстро накачать воду из колодца или, наоборот, осушить канавы или кессон. Неудивительно, что часто в деревнях можно увидеть самые сумасшедшие конструкции, которые по примеру вархаммеровских орков собираются буквально из того, что было лишнего под руками.
Однако сегодня мы будем разбираться не с тем, как собрать мотоблок, а что можно и нужно купить в магазинах в 2020 году.
Как составлялся рейтинг лучших мотоблоков
Прежде всего, заметим, что мы не преследуем рекламных целей. Все предложенные к вашему рассмотрению агрегаты отбирались беспристрастно, по принципу — «как для себя».
Критерии выбора:
- Мнение владельцев аппаратов учитывалось в первую очередь. Мы посчитали, что это самый верный путь при получении ответа на вопрос: «Какой хороший мотоблок, а возле какого лучше пройти в магазине мимо?». Практикам веры больше, чем продавцам-рекламщикам. Но тут есть и другая сторона медали — по отзывам владельцев в рейтинг лучших имели шанс попасть только уже достаточно распространенные и популярные бензиновые и дизельные мотоблоки, а качественные новинки могли остаться незамеченными. Как мы поступили? См. следующий пункт.
- Изучение технических характеристик позволило выявить моноблоки, уже доступные на рынке аграрной техники в России, но которые еще мало используются гражданами. В таких случаях мы проводили мониторинг подобной продукции фирмы, на которую уже имеются отзывы и экстраполировали результат на описываемую модель. Т.е., практически, оценивали реноме, которое компания заработала себе ранее. Кроме того, анализировались отзывы на зарубежных сайтах.
- Функциональность и цена — оценка этого дуэта параметров позволила исключить из ТОПа мотоблоки, которые «не вписываются» в современные российские реалии, а именно модели со стоимостью, сопоставимой с ценой нового автомобиля, но с вполне обычным функциональным набором.
- Доступность приобретения — нет смысла описывать мотоблок, который невозможно купить в нашей стране. Для таких изделий существуют зарубежные каталоги.
Для удобства классификации мотоблоки можно разделить на следующие группы:
- Легкие мотоблоки имеют моторы мощностью не более 4-5 лошадиных сил, чаще всего моторная передача и одновременно сцепление у них – это клиноременная передача. Основное назначение – работа с фрезами, дополнительная навеска подключается вторым ремнем, если на ведущем шкиве есть несколько ручьев. Большую нагрузку в виде плуга они не потянут даже с утяжелителями, на тяжелом грунте будут перегреваться. Такой мотоблок – хороший выбор для небольшого хозяйства, где нужна техника серьезнее культиватора, но тяжелая работа в больших объемах не предполагается.
- Средние мотоблоки уже и мощнее, и тяжелее. В этом классе можно встретить не только модели с многоступенчатой трансмиссией и реверсом, но и дизельные модели, которые пускай и дороже, но при частом использовании выгоднее по расходу топлива. Моторная передача чаще прямая – а это дает возможность подключения активной навески на вал отбора мощности.
- Тяжелые мотоблоки полностью оправдывают свое название – их масса превышает 150 килограммов (а то и зашкаливает за 3 центнера, как у Profi PR 1040E и его одноклассников), поэтому они без дополнительного утяжеления могут тянуть плуг, перевозить груженые телеги – а моторы мощностью 10-13 л.с. прекрасно справляются с этой нагрузкой. Учитывая габариты и вес подобных аппаратов, в трансмиссии появляется дифференциал – развернуть такую технику на одном колесе, как легкие мотоблоки, уже не получится. Часто можно встретить и пониженную передачу в редукторе.
Лучшие (по отзывам экспертов и покупателей) модели мотоблоков 2020 года — в нашем рейтинге:
Как выбрать лучший мотоблок?
Начните с двигателя – если выбирать бензиновый мотоблок, то в приоритете будут брендовые нижневальные моторы (Honda GX, Briggs&Stratton, Subaru-Robin), верхневальные моторы Subaru тоже неплохи, но сложнее в обслуживании; дешевы, но достаточно надежны китайские клоны – Lifan, Kipor. Если вопрос цены стоит остро, то придется выбирать уже из полного китайского «ноунейма», который или не имеет маркировки вообще, или маркируется уже сборочной фирмой под своим названием.
Дизельный мотоблок лучше выбрать, если предстоит большой объем тяжелых работ, так как у них выше крутящий момент, больше ресурс, а расход топлива ниже. Подавляющее большинство доступных на нашем рынке моделей оснащается «чистокровно китайскими» моторами, но в двигателях Lifan и Kipor вновь явно прослеживаются японские «корни».
Что же касается моторной передачи, то выбор есть только в среднем классе: легкие мотоблоки за исключением нескольких редких моделей имеют ременную передачу, тяжелые же имеют только прямую с дисковым сцеплением. Для среднего мотоблока лучшим выбором будет прямая, но есть и много удачных моделей, использующих ремни распространенных типоразмеров: если нет принципиальной необходимости в установке задней навески на вал отбора мощности, то такой мотоблок будет более выгоден по цене.
Что же касается редуктора, то есть три варианта:
- Цепной– самый дешевый и простой, но цепь со временем растянется и потребует замены, а для этого придется разбирать «ногу» мотоблока. На дешевых китайских мотоблоках ее лучше сразу заменить отечественным аналогом.
- Червячный редуктор прочен и компактен, но его главный недостаток – в отсутствии свободного хода, катить такой мотоблок нельзя, при выжиме сцепления колеса тут же «встают колом». Использовать мотоблоки с такими редукторами можно только для пахоты, перевозить грузы на телеге по дорогам просто опасно.
- Шестеренчатый редуктор дороже всего, ведь в его «ноге» целый набор шестерен, а в корпусе под них точно расточены посадочные места. Зато при его эксплуатации достаточно поддерживать нужный уровень трансмиссионного масла.
Некоторые мотоблоки используют комбинированные схемы, например, шестеренчато-цепные редукторы (цепь протянута вдоль корпуса, чтобы обойтись без дорогостоящего набора шестерен, но завершается понижающей зубчатой парой, разгружающей цепь и уменьшающей ее износ) или сочетание шестеренчатого привода колес и червячного – отдельного выхода на фрезы. Но это скорее экзотика, распространенные модели основаны на традиционной кинематике.
Совет: если есть возможность, перед покупкой осмотрите основные узлы мотоблока, оцените визуально качество сборки и покрытия. Иногда недокрученный болт поможет больше узнать о надежности аппарата, чем ворох изученной литературы.
Удачной Вам покупки и богатого урожая!
▷ Как выбрать мотоблоки и культиваторы
Тип двигателя
— Бензиновый. Двигатель внутреннего сгорания на бензине. Такие двигатели имеют неплохую мощность, просты в эксплуатации и не ограничены длиной сетевого шнура (как электрические). Их недостатками являются значительный уровень шума, выброс выхлопных газов и необходимость покупки горюче-смазочных материалов, как следствие — довольно высокая стоимость эксплуатации. Тем не менее, большинство мотоблоков и культиваторов имеют именно бензиновые двигатели.— Дизель. Двигатель внутреннего сгорания, по конструкции подобный бензиновому, однако имеющий ряд отличий в принципе работы и, как следствие, в эксплуатации. Так, заправляется он дизельным топливом, которое стоит несколько дешевле бензина. Дизельные двигатели имеют хороший вращающий момент при низких оборотах, за счёт чего хорошо подходят для тяжёлой работы (вспахивание, перевозка грузов). С другой стороны, они не лишены недостатков — дороговизна в ремонте и высокие требования к чистоте топлива. Вследствие этого, дизельные мотоблоки и культиваторы встречаются реже.
— Электрический (сеть). Электродвигатели с питанием от электрической сети, чаще всего — обычной бытовой на 220 В. Преимуществами всех электрических двигателей перед бензиновыми/дизельными являются, в частности, невысокая стоимость (в т.ч. в эксплуатации), меньшие габариты и вес, простота в обслуживании (оно практически не требуется), невысокий уровень шу...ма и отсутствие выхлопных газов. С другой стороны, мощность их сравнительно невысока — даже у моделей с питанием от сети она не превышает 3 кВт. Поэтому электрическими делаются в основном агрегаты для небольших объемов работ, представляющие собой скорее культиваторы, нежели полноценные мотоблоки. Здесь также стоит отметить, что при питании от сети подвижность агрегата ограничивается длиной сетевого шнура. С другой стороны, модели с таким питанием в целом мощнее аккумуляторных, при аналогичной мощности — легче и дешевле, а время работы получается практически неограниченным.
— Электрический (аккумулятор). Электродвигатели, работающие от аккумуляторов. Основные особенности электродвигателей в целом описаны выше, а аккумуляторное питание делает агрегат максимально автономным, не зависящим от розеток и длины сетевого шнура. В то же время модели с таким питанием еще менее мощны, чем устройства с подключением к сети — большинство из них не дотягивает даже до 1,5 кВт. Кроме того, аккумулятор сказывается на весе и стоимости агрегата, а время работы получается ограниченным; зарядка же батареи занимает немало времени и все равно требует источника питания. Так что применять культиваторы данного типа имеет смысл лишь тогда, когда объемы работы невелики и поблизости нет розеток; такие ситуации возникают крайне редко, так что и данный вариант не получил распространения.
Ширина обработки
Максимальная ширина полосы земли, обрабатываемой агрегатом за один проход.Большая ширина облегчает работу на обширных открытых площадях, позволяя быстрее справляться с ними. В то же время с узкими местами и труднодоступными закоулками проще справиться при небольшой ширине захвата — крупный агрегат может попросту не поместиться там, где более миниатюрный пройдет без проблем. Так что выбирать по данному показателю стоит с учетом особенностей планируемых работ. Если говорить о конкретных цифрах, то в наиболее миниатюрных моделях ширина захвата не превышает 50 см, в самых крупных может составлять 1 м и более, значение от 50 до 75 см можно назвать средним, а от 75 см до 1 м — выше среднего.
Отметим также, что некоторые модели позволяют расширить ширину обработки за счет установки дополнительных фрез. Однако стоит учитывать, что чем шире полоса — тем большая мощность нужна для эффективной работы. Считается, что для полноценного использования мотоблока он должен выдавать не менее 1 л.с. на каждые 20 см ширины; впрочем, для рыхлых грунтов и небольшой глубины достаточно и меньших значений.
Глубина обработки
Максимальная глубина обработки, обеспечиваемая агрегатом. В культиваторах с несменными фрезами этот параметр определяется прежде всего диаметром фрезы, в мотоблоках, рассчитанных на активные фрезы (см. ниже) — особенностями конструкции (в таких моделях даже высокая мощность не гарантирует большую рабочую глубину). Самый скромный показатель в современных мотоблоках — до 20 см, а значение от 21 до 25 см можно назвать небольшим. Впрочем, нередко даже таких возможностей вполне достаточно. Глубина от 26 до 30 см уже дает довольно обширные возможности, а наиболее продвинутые модели способны «вгрызаться в грунт» более чем на 30 см.Как бы то ни было, оптимальная глубина обработки зависит от типа и состояния грунта, а также культур, под которые готовится почва; подробные рекомендации по этому поводу можно найти в специальных источниках. Так что не всегда имеет смысл искать модель с максимальной глубиной — тем более что такие возможности требуют высокой мощности. Также отметим, что во многих агрегатах глубина может регулироваться.
Кол-во фрез
Количество фрез, которым штатно укомплектован мотоблок. Отметим, что для моделей с поддержкой активных почвофрез (см. ниже) данный параметр не указывается: такие насадки являются съемными, и на один агрегат можно устанавливать активные почвофрезы с разными рабочими характеристиками.Говоря о количестве, под фрезой подразумевают отдельную «звездочку» из нескольких загнутых ножей, установленную на рабочей оси агрегата. Количество таких «звездочек» подбирается в зависимости от ширины обработки, которую хочет обеспечить производитель: одна фреза захватывает полосу в среднем от 12 до 18 см, и для более-менее приличной ширины захвата их нужно несколько.
Скорость вращения фрез
Скорость вращения фрез, обеспечиваемая мотоблоком в штатном режиме работы. Для моделей, имеющих несколько передач и, соответственно, несколько вариантов по скорости, в данном пункте обычно приводится максимальная скорость.Значение этого параметра напрямую зависит от типа фрезы, применяемой в мотоблоке. В моделях с активными почвофрезами (см. ниже) от скорости вращения зависит исключительно интенсивность обработки и степень измельчения почвы; считается, что она должна быть не ниже 270 – 280 об/мин. А в мотокультиваторах, где фреза установлена на силовой оси агрегата (т. н. осевая конструкция), от её скорости будет зависеть и общая скорость движения — а она не должна быть слишком высокой, иначе пользователь просто не успеет за агрегатом. В таких моделях производители подбирают скорость вращения в зависимости от диаметра фрезы с таким расчётом, чтобы скорость машины в итоге составляла не более 6 – 7 км/ч. Поэтому в крупных мотокультиваторах скорость вращения обычно не превышает 130 об/мин, а в компактных аккумуляторных моделях с фрезами небольшого диаметра она может достигать 300 об/мин и даже больше.
Активная почвофреза
Мотоблоки, рассчитанные на использование с т. н. активными почвофрезами. Сама фреза при этом чаще всего входит в комплект поставки, однако этот момент не помешает уточнить отдельно.Существует две основных разновидности фрез, применяемых в мотоблоках. Простейший вариант — осевая фреза (с пассивной подачей), установленная прямо на силовой оси мотоблока и фактически играющая роль колёс. Образно говоря, мотоблок подобной конструкции (мотокультиватор) при работе «едет на фрезе», и скорость движения зависит от скорости вращения насадки. Второй вариант — активная подача, при которой мотоблок имеет отдельные колёса, а сама фреза выполнена в виде навесного оборудования. Агрегаты с такими фрезами более громоздки, тяжелы и дороги, чем модели с пассивной подачей, однако они более производительны и обеспечивают лучшее качество обработки. Кроме того, активная фреза не влияет на скорость движения, поэтому её можно раскрутить до достаточно высоких оборотов, не боясь, что пользователю придётся бежать за мотоблоком.
Как правило, наличие активной фрезы является признаком тяжёлой производительной техники, рассчитанной на обширные участки земли.
Конструкция
— Вал/шкив отбора мощности. Наличие вала (шкива) отбора мощность в конструкции мотоблока. Такой вал обеспечивает передачу вращения от двигателя на дополнительное оборудование, используемое с мотоблоком — сеялки, косилки, мульчеры, уборочные машины и другие агрегаты, требующие механического привода для работы. Таким образом, данная функция значительно расширяет возможности мотоблока и ассортимент оборудования, совместимого с ним. С другой стороны, она усложняет конструкцию, увеличивает её вес, а главное — цену. Также стоит учитывать, что разные внешние агрегаты могут иметь разные типы хвостовиков под вал отбора мощности и разные требования к скорости вращения; совместимость по этим моментам необходимо уточнять отдельно.— Транспортировочные колеса. Наличие в конструкции культиватора/мотоблока специального колеса (колёс), облегчающих транспортировку агрегата в нерабочее время. В культиваторах такие колёса позволяют не тащить устройство прямо по земле (что может повредить рабочий инструмент) или в руках (что неудобно вследствие большого веса), а в мотоблоках — дают дополнительную точку опоры как для перемещения, так и для стоянки. Не стоит путать эти колёса с основными колёсами устройства: на основных агрегат перемещается при работе (а во многих моделях — постоянно), транспортировочные же используются исключительно в нерабочее время.
— Задний ход. Возможность д...вижения агрегата задним ходом — для этого направление вращения колес или фрезы меняется на противоположное. Данная функция дает дополнительные возможности по маневрированию; она особенно полезна в тяжелой технике, которую неудобно было бы тянуть на себя вручную.
— Блокировка дифференциала. Возможность отключить в мотоблоке дифференциал — специальный механизм, предназначенный для того, чтобы «согласовывать» между собой движение колёс при повороте. Дифференциал необходим для нормальной управляемости на относительно ровной земле, однако он ухудшает общую проходимость — таковы технические особенности механизма. Поэтому в некоторых мотоблоках может предусматриваться возможность заблокировать дифференциал; это может пригодиться как на пересечённой местности, так и при некоторых работах с высокой и неравномерной нагрузкой на колёса.
— Ограждения для растений. Специальные устройства, также называемые «защитой для фрез». Обычно они выглядят как два металлических диска на обоих концах оси, где расположены фрезы. Эти диски предотвращают попадание растений в рабочий инструмент и позволяют обрабатывать землю в непосредственной близости от уже посаженных растений, не боясь повредить их фрезами культиватора. На наличие такой защиты обязательно стоит обратить внимание, если Вы собираетесь использовать устройство для междурядной культивации.
— Регулировка рукоятки по высоте. Возможность изменять высоту, на которой располагаются рукоятки мотоблока. Эта функция предназначена для подстройки рукояток под рост оператора — для людей разного роста наиболее удобная высота тоже будет разной.
— Боковой поворот рукоятки. Возможность развернуть рукоятку мотоблока вбок — так, что оператор сможет идти не за агрегатом, а рядом с ним. Данная функция будет полезна в тех случаях, когда пользователю неудобно или нежелательно находиться сзади мотоблока — например, если нельзя топтать обработанную землю, если применяемая насадка выбрасывает назад грунт или траву, или если эта насадка сильно выступает назад, и из-за нее до ручек не дотянуться.
— Фары. Наличие фар позволит работать с культиватором/мотоблоком независимо от времени суток и внешних источников света — в темноте достаточно включить фары. Также они могут потребоваться при использовании мотоблока в качестве тягача — как в темное время суток, так и в некоторых других случаях, предусмотренных ПДД.
Редуктор
Тип редуктора, предусмотренного в конструкции мотоблока.Редуктор представляет собой механизм для передачи вращения с вала двигателя на рабочий вал; скорость вращения при этом снижается, а тяговое усилие, соответственно, увеличивается. В современных агрегатах могут применяться червячные, цепные и шестеренчатые редукторы; вот их основные особенности:
— Червячный. Редукторы на основе червячного механизма применяются преимущественно в лёгких мотоблоках с пассивными фрезами (мотокультиваторах). При простоте и невысокой стоимости такой редуктор обеспечивает высокое передаточное отношение, что позволяет добиться хорошего тягового усилия при сравнительно небольшой мощности двигателя. Из прочих достоинств червячных механизмов можно назвать компактность, минимальный уровень шума, плавный ход и способность к самоторможению. С другой стороны, подобные редукторы плохо переносят высокие нагрузки, что и обусловило сферу их применения.
— Цепной. Редукторы на основе цепной передачи — двух шестерней, соединённых цепью (наподобие механизма, используемого в велосипедах). Такие редукторы несколько дороже червячных, однако они более надёжны и способны работать с более высокими нагрузками. Ещё одно достоинство заключается в небольшой ширине корпуса, что особенно актуально для мотокультиваторов — редуктор не ограничивает глубину обработки, т. к. может заглубляться в...почву одновременно с фрезами.
— Шестеренчатый. Наиболее продвинутая разновидность современных редукторов. Подобные механизмы отличаются высокой надёжностью и долговечностью, они нормально переносят длительную работу на высоких нагрузках. Обратной стороной этих преимуществ является высокая цена. Шестерёнчатые редукторы используются в основном на профессиональной технике, для которой «выносливость» является критичной.
Кол-во передач
Количество передач, предусмотренных в самоходном культиваторе/мотоблоке, проще говоря — количество скоростей передвижения. Встречаются как самые простые мотоблоки на 1 передачу или на 2 передачи, так и более продвинутые с тремя, четырьмя и даже на 6 передач. Более низкие передачи не отличаются быстротой, но позволяют эффективно справляться с высокими нагрузками, а также лучше подходят для старта с места; более высокие дают малое тяговое усилие, однако хорошую скорость. Таким образом, наличие нескольких передач дает возможность подстраивать режим работы агрегата под особенности ситуации. Количество передач также актуально и для заднего хода, ведь встречаются мотоблоки и культиваторы на 1 передачу и более.Тип ДВС
Тип двигателя внутреннего сгорания (бензинового или дизельного, см. «Тип двигателя») культиватора/мотоблока.— 2-тактный. Преимуществами двухтактных двигателей является простая конструкция (как следствие — невысокая стоимость) и высокая мощность. С другой стороны, для них характерны высокие показатели шума и расхода топлива. Кроме того, и с самим топливом есть сложности: заправляются такие двигатели бензино-масляной смесью, для которой требуется точное соблюдение пропорций, иначе двигатель будет либо сильно изнашиваться (при недостатке масла) либо чадить (при его избытке). В мотоблоках двухтактные двигатели бывают только бензиновыми, дизельные двигатели такого типа не используются.
— 4-тактный. Такие двигатели сложнее по конструкции, дороже и менее мощны (при равном объеме), чем двухтактные. С другой стороны, они шумят меньше, имеют более низкий расход топлива, а само топливо заправляется отдельно от масла, и при заправке не нужно возиться с приготовлением смеси. Также отметим, что дизели в мотоблоках делаются только 4-тактными.
Модель двигателя
Модель двигателя, установленного в мотоблоке/культиваторе. Основные рабочие характеристики двигателя обычно указываются в общих данных по агрегату. Однако, зная точное название мотора, можно найти по нему более подробную информацию — начиная от специфических данных вроде вращающего момента или оборотов и заканчивая отзывами и обзорами. Также данные о модели двигателя могут пригодиться при поиске запчастей или расходников.
Объем двигателя
Рабочий объём бензинового или дизельного двигателя культиватора/мотоблока. Для ДВС одного типа (см. «Тип ДВС») от объёма обычно напрямую зависит мощность и потребление топлива. Также от объёма двигателя может зависеть классификация мотоблока как транспортного средства по ПДД той или иной страны; на это стоит обратить внимание, если Вы планируете использовать агрегат в роли тягача и ездить по дорогам.
Мощность двигателя
Мощность двигателя культиватора/мотоблока в лошадиных силах. Основной единицей мощности в наше время является ватт, однако для бензиновых и дизельных двигателей (см. «Тип двигателя») нередко используется более традиционное обозначение в лошадиных силах. 1 л.с приблизительно равна 735 Вт.Более мощный двигатель позволяет добиваться более высокой производительности, ширины и глубины обработки. С другой стороны, высокая мощность заметно сказывается на цене, весе и габаритах агрегата, а также на потреблении электричества/топлива. В свете этого характеристики двигателя подбираются производителем с учетом того, к какой «весовой категории» относится мотоблок. Самые скромные современные агрегаты имеют мощность до 2 л.с., в наиболее тяжелых и продвинутых этот показатель может превышать 13 л.с.; 4 – 7 л.с. можно назвать средним показателем, а 2 – 4 л.с. и 7 – 13 л.с. — соответственно ниже и выше среднего.
Подробные рекомендации по оптимальной мощности для той или иной ситуации можно найти в специальных источниках.
Мощность двигателя
Мощность двигателя мотоблока/культиватора в ваттах. Такое обозначение стандартно применяется для электрических двигателей, но может использоваться также и для бензиновых/дизельных, наряду с лошадиными силами (о них см. п. «Мощность двигателя» выше).Более мощный двигатель позволяет добиваться более высокой производительности, ширины и глубины обработки. С другой стороны, высокая мощность заметно сказывается на цене, весе и габаритах агрегата, а также на потреблении электричества/топлива. В свете этого мощность двигателя подбирается производителем с учётом того, к какой «весовой категории» относится мотоблок, какие характеристики он должен показать. Так, наиболее лёгкие модели имеют мощность до 1,5 кВт, именно такой аппарат лучше всего подойдёт для небольшого участка в 6 – 8 соток. Мотоблоки до 3 кВт способны справиться уже с 10 – 15 сотками, мощность в 3.5 – 5 кВт подойдёт для участка от 50 соток до пары гектаров. Агрегаты на 5 – 10 кВт относятся уже к профессиональному уровню, им «по зубам» просторы в 7 – 10 га; а наиболее тяжёлые и мощные современные мотоблоки имеют мощность более чем в 10 кВт.
Тип запуска
Способ запуска бензинового или дизельного двигателя (см. «Тип двигателя»), предусмотренный в агрегате.— Ручной. Запуск за счет мускульной силы человека: оператор дергает за специальный тросик или крутит рукоятку, за счет чего проворачивается вал и двигатель получает необходимый для работы начальный импульс. Системы ручного запуска недороги, легки и компактны, к тому же не зависят от аккумуляторов, которые могут сесть в самый неудачный момент. С другой стороны, сам процесс пуска может потребовать значительных усилий, особенно в тяжелом мощном двигателе. Поэтому данный вариант используется в основном в сравнительно маломощных моделях.
— Электростартер. Запуск за счет стартера — небольшого электромотора с питанием от аккумулятора. Такие системы значительно удобнее ручных — от оператора фактически требуется лишь нажать кнопку или повернуть ключ; при этом они подходят даже для самых мощных моторов. С другой стороны, стартер с аккумулятором заметно увеличивают вес, габариты и стоимость всего агрегата, а при длительном простое батарея может сесть, и система станет бесполезной (впрочем, на этот случай может предусматриваться запасной ручной «пускач»). Поэтому данный способ запуска используется исключительно в тяжелой технике, для которой возможность обойтись без ручного запуска важнее описанных недостатков.
Расход топлива
Среднее количество топлива, потребляемое бензиновым или дизельным двигателем (см. «Тип двигателя») культиватора/мотоблока за час работы. Эта величина достаточно условна, т.к. в зависимости от режима работы расход топлива может изменяться в ту или иную сторону; однако в целом она позволяет оценить приблизительное количество топлива, требуемое для определённого времени работы.
Объем топливного бака
Объём топливного бака культиватора/мотоблока; зная этот параметр и расход топлива (см. выше), можно определить максимальное время работы агрегата на одной заправке. Если Вы планируете использовать устройство на больших участках или для работы в течении длительного времени, имеет смысл подыскать модель с объёмным баком — её не придётся часто заправлять. С другой стороны, для недолгой работы на небольших участках большой бак не требуется — в этом случае он только увеличивает вес и габариты агрегата.
Объем масла в картере
Штатный объём масла в картере двигателя, проще говоря — количество масла, которое должно находиться в двигателе для его нормальной работы. Данный параметр актуален в основном для четырёхтактных агрегатов (см. «Тип ДВС») — в двухтактных, как правило, бензин и масло заливаются в виде смеси, и отдельная ёмкость для смазки отсутствует. Допускаются определённые отклонения от этого объёма, однако в целом они нежелательны.
Охлаждение двигателя
Тип охлаждения двигателя культиватора/мотоблока.— Воздушное. Простейший тип охлаждения: двигатель снабжён радиатором — конструкцией особой формы, увеличивающей контакт с окружающим воздухом, и именно этот воздух обеспечивает охлаждение. Такая система имеет небольшой вес и габариты и очень надёжна: сломать радиатор практически невозможно. С другой стороны, воздушное охлаждение не очень эффективно, а потому применяется в основном в маломощных двигателях, не выделяющих значительного количества тепла, и в электродвигателях (см «Тип двигателя»), где водяное охлаждение принципиально не используется по техническим причинам.
— Водяное. Охлаждение при помощи жидкости: вода или другой жидкий теплоноситель циркулируют в специальном контуре охлаждения, отводя тепло от двигателя. Такая система значительно эффективнее воздушной и подходит к двигателям мотоблоков/культиваторов практически любой мощности. Её недостатками являются значительный вес и габариты, а также некоторые сложности в эксплуатации: оператору, кроме всего прочего, необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости и целостностью контура, а любое повреждение приводит к утечке теплоносителя и, в итоге, отказу всей системы.
Диаметр колес
Диаметр основных колёс мотоблока/культиватора. Для ровных участков достаточно небольшого диаметра, а для сложного рельефа лучше подходят большие колёса — они значительно легче справляются с ямами, кочками и различными препятствиями.
Уровень шума
Максимальный уровень шума, производимого культиватором/мотоблоком при работе. Шум в 70 дБ сравним с очень громким разговором, 80 дБ — с оживлённой городской улицей, 100 дБ — с производственным цехом. Чем ниже уровень шума — тем комфортнее использование агрегата для самого оператора и тем меньше неудобств он причиняет окружающим.
рейтинг популярных моделей их плюсы и минусы, технические характеристики.
Мотоблок Беларус 09Н + ПЛУГ и СЦЕПКА в комплекте относится к тяжелому классу мотоблоков, предназначен для выполнения широкого перечня работ на приусадебном участке площадью 0,25 – 0,50 га.Агрегат имеет солидный собственный вес в 176 кг плюс штатные дополнительные грузы по 16 кг для крепления на колесных осях.
Мотоблок оснащен бензиновым четырехтактным одноцилиндровым двигателем Honda GX270 номинальной мощностью 6,6 кВт (9 л.с.), технически надежным, легким в запуске, несложным в регулировке. Но владельцы техники отмечают, что мотор не всегда «тянет» в режиме тяжелой эксплуатации.
Многодисковое «мокрое» сцепление мотоциклетного типа, работающее в масляной ванне, обеспечивает плавность включения/выключения скоростей. В то же время, при повышенных нагрузках оно склонно к проскальзыванию (сцепление «ведет»).
Мотоблок имеет механическую коробку передач (4 передачи вперед, две – заднего хода), которая считается «ахиллесовой пятой» агрегата. Она характеризуется плохой четкостью переключения скоростей, сильно «скрипит» и «шумит», имеет неоптимальное соотношение передаточных чисел. Из-за того, что блокировка дифференциала находится не на ручках, а по центру руля и работает по сложному принципу, зачастую возникают проблемы при отключении блокировки дифференциала, требуется прилагать серьезные усилия, а эту операцию надо совершать при каждом повороте. Все это потому, что коробка передач мотоблока абсолютно не модернизировалась еще со времен создания первых моделей в 90-х годах.
Ширина колесной колеи – регулируемая: 450мм, 600мм, 700мм. Данная опция позволяет приспособить ширину колеи мотоблока к ширине рядков.
Беларус 09Н оборудован стандартным подключаемым однорежимным (синхронным) валом отбора мощности со шлицевым хвостовиком.Плюсы:
- испытанный, простой и надежный двигатель;
- достаточно большой собственный вес;
- полностью механическая трансмиссия с большим передаваемым силовым потоком;
- в стандартной комплектации оборудован утяжелителями;
- оборудован валом отбора мощности;
- регулируемая колея.
Минусы:
- существенные недостатки трансмиссии: нечеткое переключение передач КПП и разблокировки дифференциала;
- отсутствие штатной тормозной системы, что ограничивает транспортные возможности мотоблока, особенно при перевозке грузов по холмистой местности;
- мотоциклетное сцепление часто «ведет», оно сложно регулируется и даже после регулировки через пару часов работы его снова надо настраивать. Предусмотренный конструкцией рычаг сцепления не дает выжимать его полностью;
- завышенная цена на агрегатируемое навесное оборудование;
- для такого веса мотоблока недостаточно тяги бензинового двигателя при пахоте на тяжелых почвах;
- постоянно подтекает масло из коробки, его постоянно необходимо доливать.
Марки и логотипы мотоциклов, логотипы мотоциклов
Интернет-ресурс рассчитан на заядлых мотоциклистов. Здесь вы найдете массу информации о своем хобби.
Логотипы мотоциклов
Некоторые значки настолько известны, что их сразу узнают все. Однако существует немало не столь популярных марок мотоциклов. Когда вы где-нибудь встречаетесь с таким значком, вам может быть очень любопытно, что производитель этого транспортного средства.Воспользовавшись нашим интернет-ресурсом, вы сможете узнать производителя практически любого мотоцикла по логотипу. Перечислим десятые доли производителей, в том числе редких и несуществующих.
История брендов мотоциклов
Хотя мировая история мотоциклов началась с немецкого бренда Reitwagen, именно индийская марка была пионером мотоциклов в Америке. Indian продали первые велосипеды в США. Когда среднестатистический американец хотел сказать «надежный и мощный байк», он говорил «индеец», а не «Харлей» (Харлей появился намного позже).
Однако со временем соотношение сил начало меняться. В то время как Indian делает упор на технологии и инновации, ее конкурент, Harley-Davidson, сосредоточился на создании своей собственной культуры («Харлей как образ жизни»). Подход Харли победил. Хотя исторически Indian был первым, сегодня именно Harley-Davidson может похвастаться большими объемами продаж и более узнаваемым (как в США, так и за их пределами).
Тем не менее, они оба разделяют славу самых известных сегодня мотоциклетных брендов Америки.Это связано с тем, что они оба приложили много усилий не только для технического прогресса автомобилей, но и для улучшения их внешнего вида. Неудивительно, что часто говорят, что, хотя сам мотоцикл родился в Европе, дизайн современного мотоцикла, несомненно, появился в США.
Современные марки мотоциклов
Вне всякого сомнения, крупнейшим брендом в США сегодня является Harley-Davidson. Этот факт можно объяснить в основном мудрой (или даже блестящей) рекламной стратегией, которую компания приняла в свои первые дни.Хотя изначально Harley-Davidson отставал от Indian, ей удалось быстро пройти путь от малоизвестной марки до символа свободы и независимости, символа определенного образа жизни, американской мечты. Если подумать, теперь Harley-Davidson не может конкурировать с японскими мотоциклами ни по технологиям, ни по соотношению цена / мощность. И все же с точки зрения статуса и имиджа этот бренд оставляет позади своих конкурентов.
В список известных мотоциклов США также входят American Ironhorse, Titan и Triumph.Все они имеют внушительный ассортимент продукции, а ретро-мотоциклы производства Mustang привлекают внимание своим неповторимым внешним видом.
10 лучших брендов мотоциклов | Автомобильные Библии
- Дом
- Категории
- Принадлежности
- Аксессуары для интерьера
- Внешние аксессуары
- Игрушки
- Очистка и детализация
- Электроника
- Аудио
- Двигатель и производительность
- Мотоциклы и велосипеды
- Уход на дому
- Кемперы на колесах
- Внедорожники
- Гарантии
- Расширенные гарантии
- Заводские гарантии
- Принадлежности
- Блог
- О нас
- Связаться
15 марок мотоциклетной экипировки, о которых вы должны знать
Поскольку все материалы о мотоциклах освещаются на сайте ежедневно, вы можете поверить, что мы почти все это видели. От легендарных традиционных брендов до инновационных мастерских-новичков, создающих одни из самых уникальных аттракционов - в современном автомобильном пространстве мало чего еще мы не встречали. И поверьте, это хорошо.
Почему? Потому что в огромном мире мотоэкипировки и одежды есть множество производителей подделки наряду с огромными конгломератами, которые просто хотят заработать.Итак, вместо того, чтобы обслуживать этих недискретных поставщиков чистой прибыли, мы решили - надеюсь - познакомить вас с несколькими брендами мотоциклетного оборудования, о которых вы, возможно, не слышали, но, черт возьми, должны знать. Наслаждаться.
Alms NYC
По своей сути, мотоциклы - это избавление от обыденных банальностей повседневной жизни. Машина, работа, McMansion. Все вымышленные механизмы «нужды» в наши дни. Милосердие Нью-Йорка стремится изменить это мышление, по отдельности.Именно здесь бренд из Нью-Йорка создает минималистичные товары для переноски, вдохновленные вышеупомянутыми принципами эскапизма, привнесенными в мотокультуру, в сочетании с футуристической городской атмосферой, которую можно было создать только в бетонных джунглях Большого Яблока.
Расположение: Нью-Йорк, США
Специальность: Городское мото-переноска
Посетите: Alms NYC
Этвилд
Выскажем очевидное.Да, это бренд женских мотоциклов. Тем не менее, то, что Этвилд смогла сделать для женщин-гонщиков на мото-арене, невероятно примечательно. Создавая стильное и невероятно функциональное снаряжение и одежду, их модельный ряд, вдохновленный поездкой от горы к морю и пустыне, готов к тому моменту, когда граница между страхом и трепетом станет размытой.
Местоположение: Калифорния, США
Специальность: Техническая мото экипировка для женщин
Посетите: Atwyld
Холст MX
Безбрендовый бренд, позволяющий гонщикам брендировать себя - мы объясним через мгновение - Canvas MX начинался как способ для одного преданного гонщика собрать достаточно денег для участия в Оклендском суперкроссе.За этим последовала острая идея позволить гонщикам всех убеждений создавать индивидуальное мото снаряжение и одежду по своему вкусу - отсюда и «холст» аспект компании. Это действительно новаторская идея, позволяющая получить уникальное снаряжение, которое, несомненно, будет единственным в своем роде.
Местоположение: Калифорния, США
Специальность: Полностью настраиваемое мото снаряжение
Посетите: Canvas MX
Жажда езды
Не на всем мотоциклетном снаряжении должно быть написано «байкер».Вы не поверите, но до того, как Crave For Ride ворвалась на сцену в 2013 году, это было труднее, чем вы думаете. Следовательно, миссия Crave состоит в том, чтобы создать снаряжение, готовое для райдеров, которое отлично работает само по себе. Один из их основных продуктов? Как насчет фланелевой рубашки с подкладкой из кевлара DuPont? Да, они первыми подумали об этом. А поскольку мы убеждены, что вы тоже пользуетесь брендом, мы позволим любопытству взять это отсюда.
Расположение: Кингтон, Великобритания
Специальность: Снаряжение для верховой езды, напоминающее уличную одежду
Посетите: Crave For Ride
Цикл зомби
Не все бренды основаны.Иногда они просто случаются. Так обстоит дело с семьей Orange County, в которую входят Cycle Zombies. И именно с большим интересом к серфингу, катанию на коньках и постройке / ремонту старых мотоциклов Cycle Zombies только что появился на мотоциклетной сцене Южной Калифорнии. Они не только специализируются на возвращении к жизни зомби-аттракционов, но и их одежда и снаряжение служат желанным соседом с нетронутыми, ухоженными пляжами и домами на этом участке побережья.
Местоположение: Калифорния, США
Специальность: Альтернативная мото-тематическая одежда
Визит: Цикл зомби
Deus Ex Machina
Первоначально созданный в Сиднее как разношерстный бренд, который занимался серфингом, когда поднялась волна, и работал в своем магазине, строя велосипеды во время плоских периодов, с тех пор превратился в бренд стиля жизни, затрагивающий практически все континенты на земле.Да, их так уважают в космосе. Мало того, что их экипировка и одежда говорят сами за себя, но и чистая изобретательность их мотоциклов и качество их средств массовой информации только поддерживают идею о том, что Deus здесь надолго - куда бы это путешествие ни привело их.
Расположение: Sydney, Aus
Специальность: Снаряжение для серфинга и альтернативного стиля жизни в мотоциклах
Визит: Deus Ex Machina
El Solitario MC
El Solitario MC - это марка антимотоциклетных мотоциклов, от одежды до индивидуальной работы.Они выступают против течения прямо из своей испанской мастерской и придерживаются минималистского грубого подхода как к проектам одежды, так и к мото проектам. И хотя это звучит странно, самое лучшее во всей операции - это то, что этот менталитет работает. Take It от бренда, который боготворил Хантера С. Томпсона, чтобы раздвинуть границы мотоциклетного снаряжения. В El Solitario все и ничего нет под контролем.
Местоположение: Галисия, Испания
Специальность: Современная и минималистская мото одежда
Посетите: El Solitario MC
Хедон
В случае, если происхождение их имени ускользает от вас, Хедон очень четко заявляет о своем намеке на «гедонизм» в истории своего бренда.Этого также можно ожидать от компании, производящей роскошные шлемы по своей сути. Еще один ценный вывод - красивый ретро-дизайн, который эти элегантные произведения искусства предлагают любителям гонок в кафе. Что еще лучше, бренд продолжает расширяться в области аксессуаров и одежды, предназначенных для удовлетворения всех ваших роскошных гедонистических потребностей.
Расположение: Лондон, Великобритания
Специальность: Роскошные мотоциклетные шлемы
Посетите: Hedon
Значок Raiden
Не путать с металлической группой 80-х с (почти) таким же названием: Icon Raiden - это авантюрное подразделение известного бренда Icon, базирующегося в Портленде, штат Орегон.Здесь у нас есть линейка снаряжения, аксессуаров и даже велосипедов, о которой мечтают любители узловатых шин. От необходимых пикапов для дальних поездок на выносливость до сухопутного образа жизни в целом - этот бренд раздвигает границы возможного в приключенческой мото-гонке.
Местоположение: Орегон, США
Специальность: Снаряжение для приключенческой верховой езды
Посетите: Icon Raiden
Железо и смола
Родившийся в городке на пляже для синих воротничков в Южной Калифорнии, выросший среди серф-спотов мирового класса в Вентуре и восточных внутренних пустынях, Iron & Resin олицетворяет жизнь хулигана, борющегося с грязью и серфингом.Не говоря уже о том, что их производственная политика американского производства позволяет современным гонщикам использовать большое количество самодельного мотоциклетного снаряжения и одежды. Что еще лучше, в последних новостях они также только что запустили совершенно новый женский модельный ряд для прекрасных девушек, которые тоже наслаждаются жизнью на двух колесах.
Местоположение: Калифорния, США
Специальность: Снаряжение для верховой езды и одежда для серфинга и мото культуры
Визит: железо и смола
Мотоциклы Джейн
Бренд, магазин и строитель.Очевидно, что компания Jane Motorcycles из Бруклина предлагает больше, чем просто снаряжение. Это также бренд стиля жизни, в то время как ключевые игроки работают над созданием современных красот, начиная от Adventure
.Брендовые характеристики | Малый бизнес
Есть много характеристик брендинга. Ключевым моментом для малого бизнеса является создание брендов, которые нужны потребителям и существующим клиентам. Также важно, чтобы бренд что-то отстаивал, независимо от того, занимает ли компания позицию на рынке по ценности, качеству или обслуживанию. Брендами также необходимо тщательно управлять на протяжении всего жизненного цикла продуктов, поскольку компаниям часто необходимо оптимизировать их для более длительного существования.
Целенаправленность
Бренды небольшой компании должны быть нацелены.То есть владельцы бизнеса должны определить типы клиентов, которые с наибольшей вероятностью купят их бренды. Ни один бренд не может привлечь внимание всего рынка. Следовательно, по данным Управления малого бизнеса США, компании должны сосредоточиться на более узких слоях населения для большей управляемости. Компании часто используют демографические данные, такие как возраст, доход и образование, в качестве ключевых целевых элементов. География, образ жизни и модели покупок также важны.
Осведомленность
Другая характеристика процесса брендинга - осведомленность.Узнаваемость бренда - это процент людей, которые знают о конкретном бренде. Хорошо зарекомендовавшие себя компании обычно обладают наивысшим уровнем узнаваемости бренда. Есть много способов повысить узнаваемость бренда, включая рекламу на телевидении, радио, в журналах, газетах и Интернете. Логотипы также помогают компаниям повысить узнаваемость бренда, поскольку люди часто узнают бренды по этим символам или диаграммам. Лучший вид узнаваемости бренда - это осведомленность о главном. По словам эксперта по маркетингу Дэйва Долака, это когда люди в первую очередь думают об определенном бренде.
Согласованность
Бренды также должны оставаться последовательными на протяжении всего своего существования. Малые предприятия дают многочисленные обещания в рекламных роликах и рекламе своих брендов, и потребители ожидают, что компании будут продолжать выполнять эти обещания. Например, клиенты могут купить определенное чистящее средство, потому что оно очень эффективно удаляет жирные пятна. Следовательно, не имеет значения, купят ли клиенты бренд через месяц или год. Средство должно эффективно удалять жирные пятна.
Лояльность
Лояльность к бренду - высшее достижение или вершина для любой компании. Сторонники бренда - это клиенты, которые покупают исключительно определенный бренд. Многие потребители предпочитают, например, одежду определенных марок, дезодоранты или зубные пасты. Им нравится, как работают их любимые бренды, или им нравится, как определенные бренды приносят им пользу. Лучший способ повысить лояльность к бренду - поддерживать тесный контакт с клиентами. Знайте, какие функции или характеристики продукта для них наиболее важны.Компании также должны следить за тем, чтобы их бренды по-прежнему были доступны в магазинах, чтобы поддерживать высокий уровень лояльности к бренду.
.Типы рынков и их характеристикиstheintactone.com
Экономику характеризует разнообразие рыночных структур. Такие рыночные структуры по существу относятся к степени конкуренции на рынке.
Существуют и другие детерминанты рыночных структур, такие как характер товаров и продуктов, количество продавцов, количество потребителей, характер продукта или услуги, эффект масштаба и т. Д. Мы обсудим четыре основных типа рыночных структур. в любой экономике.
Следует помнить, что не все эти типы рыночных структур действительно существуют. Некоторые из них - всего лишь теоретические концепции. Но они помогают нам понять принципы классификации рыночных структур.
1) Идеальная конкуренция
В структуре рынка с совершенной конкуренцией существует большое количество покупателей и продавцов. Все продавцы на рынке - это мелкие продавцы, конкурирующие друг с другом. Нет ни одного крупного продавца, который бы мог существенно повлиять на рынок.Итак, все фирмы на таком рынке принимают цены.
При обсуждении совершенной конкуренции есть определенные предположения. Это причина того, что рынок совершенной конкуренции - это в значительной степени теоретическая концепция. Эти предположения следующие:
- Товары на рынке однородны, т.е. полностью идентичны
- Все фирмы преследуют только цель максимизации прибыли
- Вход и выход с рынка свободный, т.е. преград нет
- И нет понятия о предпочтениях потребителей
2) Монополистическая конкуренция
Это более реалистичный сценарий, который действительно происходит в реальном мире.В условиях монополистической конкуренции по-прежнему существует большое количество покупателей и продавцов. Но все они не продают однородную продукцию. Товары похожи, но все продавцы продают немного дифференцированные товары.
Теперь потребители предпочитают один продукт другому. Продавцы также могут назначить несколько более высокую цену, поскольку они могут обладать некоторой рыночной властью. Таким образом, продавцы в определенной степени становятся ценообразователями.
Например, рынок круп - это монополистическая конкуренция.Все продукты похожи, но немного отличаются друг от друга по вкусу и аромату. Другой такой пример - зубная паста.
3) Олигополия
В олигополии на рынке всего несколько фирм. Хотя нет ясности в отношении количества фирм, 3-5 доминирующих фирм считаются нормой. Итак, в случае олигополии покупателей намного больше, чем продавцов.
Фирмы в этом случае либо конкурируют друг с другом, чтобы сотрудничать друг с другом, они используют свое влияние на рынке, чтобы устанавливать цены и, в свою очередь, максимизировать свою прибыль.Таким образом, потребители становятся берущими цены. В олигополии существуют различные барьеры для входа на рынок, и новым фирмам трудно утвердиться.
4) Монополия
В монопольной рыночной структуре есть только один продавец, поэтому одна фирма будет контролировать весь рынок. Он может устанавливать любую цену, какую пожелает, поскольку обладает всей рыночной властью. У потребителей нет альтернативы, и они должны платить цену, установленную продавцом.
Монополии крайне нежелательны.Здесь потребитель теряет всю свою власть, и рыночные силы становятся неактуальными. Однако в действительности чистая монополия встречается очень редко.
Нравится:
Нравится Загрузка ...
Связанные
.Немного истории британских марок автомобилей
Британские автомобильные бренды вошли в историю и во многом повлияли на европейскую автомобильную промышленность. Многие торговые марки известны своей роскошью, уникальным дизайном, качеством и высокими эксплуатационными характеристиками. Некоторые из самых престижных автомобильных брендов, происходящих из Великобритании, включают Jaguar, Mini, Aston Martin, Rolls-Royce, Land Rover и Bentley. Одним из крупнейших производителей автомобилей массового производства в Великобритании является Vauxhall, а McLaren широко известен своими спортивными автомобилями.
История производителей автомобилей в Великобритании восходит к 18 веку, с которого все началось. Однако только в 1900 году Герберт Остин представил полностью британский автомобиль, произведенный его компанией Wolseley Motors Limited, которая является одним из крупнейших производителей автомобилей в Великобритании.
Взгляните на историю многих престижных автомобильных компаний Великобритании.
Jaguar - Основан после окончания Первой мировой войны и является торговой маркой роскошных автомобилей.Новейшие автомобили производятся по последнему слову техники.
Mini - компания начинала с производства автомобилей среднего класса, а сейчас разрабатывает автомобили с характерным дизайном и характеристиками выше среднего, которые нравятся городским жителям.
Land Rover - Land Rover - единственный британский бренд, который выступил против лучших американских внедорожников в мире. Тем не менее, новые спортивные автомобили Land Rover набирают популярность во всем мире, а также среди таких известных британских звезд, как Виктория Бекхэм и других знаменитостей.
Aston Martin - всемирно известный автомобиль, который используется во многих фильмах о Джеймсе Бонде. Это один из лучших британских автомобилей, подчеркивающий роскошь и экстравагантность.
Rolls Royce - еще одно громкое имя в автомобилях, пользующееся популярностью во всем мире благодаря своим лимузинам. Rolls-Royce вывел британские автомобили на исключительный уровень роскоши и класса.
Bentley - это стильный автомобиль, за рулем которого ездили многие британские аристократы, включая королеву. Отсюда его популярность как игрушки для богатых и знаменитых.Многие автолюбители в Великобритании, Европе и Америке наслаждаются роскошью владения и вождения Bentley. Автомобиль ассоциируется с классом, роскошью и просторным салоном.
McLaren - McLaren в основном ассоциируется с автомобилями Формулы-1, созданными для гонок, и в них используются технологии, необходимые для работы. Это сделало их имя нарицательным во всем мире благодаря своим спортивным автомобилям.
Многие автовладельцы в Англии очень внимательно относятся к своей машине. Многие из них предпочитают ездить на автомобилях, принадлежащих британцам, которые хорошо сделаны, престижны и удобны.
.